Tillig 04911 TT-DC-Elektrolokomotive BR 186 Ep. VI, der "Railpool/railCare", eingestellt bei D-Rpool

Tillig 04911 TT-DC-Elektrolokomotive BR 186 Ep. VI, der "Railpool/railCare", eingestellt bei D-Rpool 

Das Tillig-Modell der Baureihe 186 gibt in allen Details, eine präzise Nachbildung, wie Lampen, Fenster, Puffer, Steckdosen, Seiten- & Dachaufbauten usw. wieder und stellt exakt sein originales Vorbild dar. Bei diesen Lokomotiven folgt Tillig, in die Modellfamilie der Baureihe 186 welche sich durch die unterschiedlichen Bauformen unterscheidet und mit den Tillig, dass Konstruktionsprinzip dieser Baureihe wiedergibt, wie die Gehäuseform & feinste Lackierungen sowie die Bedruckungen. Dazu gehören auch die unterschiedlichen gestalteten Stirnformen & Seitenformen. Auch die BR 186 hat die angesetzten freistehenden Front- & Griffstangen, sowie feine Scheibenwischer. Die scharf gravierten Drehgestellblenden mit den Besandungskästen, Bremsscheiben und die filigranen Pantographen mit den unterschiedlichen Dachaufbauten, gehören wie auch der fünfpolige Motor, mit seinen großen präzise dimensionierten Schwungmassen, die für gute Laufeigenschaften sorgen zum Standard. Die Kraftübertragung erfolgt über vier Achsen und die Stromaufnahme über alle acht Räder. Der solide Zinkdruckgussrahmen mit den beiden 2 achsigen Drehgestellen gehören zum Erscheinungsbild der Lokomotive. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell neben erheblichem Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Das Modell besitzt eine PluX12-Schnittstelle (NEM 658), der Lichtwechsel erfolgt über LED´s weiß/rot - je nach Fahrtrichtung. Die Stromabnahme kann wahlweise auch über Oberleitung erfolgen, somit ist ein Oberleitungsbetrieb schaltbar. Weiter hat das Modell ein Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Das Modell kann problemlos Radien ab 310 mm befahren.