Piko 51353 H0-DC-Sound-Elektrolokomotive BR 181.2, "Lorraine" Ep. IV, eingestellt bei der DB

Piko 51353 H0-DC-Sound-Elektrolokomotive BR 181.2, "Lorraine" Ep. IV, eingestellt bei der DB

Das Piko-Modell der Elektrolokomotive Baureihe 181.2 gibt in allen Details, eine präzise Nachbildung, wie Lampen, Fenster, Puffer, Steckdosen, Dachaufbauten, Stromabnehmer usw. wieder und stellt exakt sein originales Vorbild dar. Bei diesen Lokomotiven folgt Piko, in die Modellfamilie der Baureihe 181 mit den bewährten Piko Konstruktionsprinzipien, die die exakte Gehäuseform & feinste Lackierungen, sowie die Bedruckungen der Lokomotiven wiedergeben. Dazu gehören auch die unterschiedlichen gestalteten Farbvarianten der verschiedenen Epochen. Auch die Lokomotiven der BR 181.2, haben die angesetzten Front- & Griffstangen, sowie feine Scheibenwischer, der Einblick in den Maschinenraum mit den Inneneinrichtungen überzeugt, wie auch die scharf gravierten Drehgestelle und die filigranen Pantographen mit den unterschiedlichen Schleifstücken mit den feinen Isolatoren. Dazu gehört auch der fünfpolige Motor, mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen, die für ausgezeichnete Laufeigenschaften sorgen zum Standard. Die Kraftübertragung der 4-achsigen Lokomotive erfolgt über alle Achsen und die Stromaufnahme erfolgt über alle Räder. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell, neben erhebliches Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle sitzen. Der ab Werk eingebaute Lok-Sounddecoder 4.1 der neuesten Generation beherrscht die Datenformate DCC mit RailComPlus®, Motorola®, Selectrix®, und ist mfx-fähig. Das schwere Modell hat einen Lichtwechsel der über LED-Beleuchtung in weiß/rot erfolgt - und die Funktion wechselt je nach Fahrtrichtung. Die serienmäßig eingebaute Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung und die Fahrtrichtungsabhänigen funktionierenden Schlusslichter sind separat schaltbar. Der verbaute große Lautsprecher ist auf den Loktyp abgestimmt. Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen und weitere bis zu 44 schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar. Der Sound ist auch im Analogbetrieb möglich - (nur Motorgeräusche). Weiter hat das Modell einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse und kann problemlos Radien ab 358 mm befahren. Dem Modell liegen noch Zurüstteile (z.B. Bremsschläuche) bei.